Jaký je princip fungování bezpečnostního pásu v autě? Jak chrání cestující?
autobezpečnostní pásje důležitým zařízením pro zajištění bezpečnosti řidičů a cestujících. Jeho pracovní princip a způsob, jakým chrání cestující, jsou především následující:
pracovní princip
Normální pracovní stav navíječe: Základní součástí bezpečnostního pásu automobilu je navíječ. Během normálního provozu vozidla umožňuje cívka v navíječi působením pružiny bezpečnostní pás volně natahovat a navíjet, což cestujícím usnadňuje nastavení polohy bezpečnostního pásu pro udržení pohodlné polohy sezení. V tuto chvíli je ráčnový mechanismus připojen k cívce a pružina je v určitém předpjatém stavu, ale neklade příliš velký odpor při vytahování a zatahování bezpečnostního pásu, což umožňuje cestujícím snadno vytáhnout nebo vrátit bezpečnostní pás.
Blokovací mechanismus při kolizi
Setrvačné zamykání: Když se vozidlo dostane do kolize nebo náhle zabrzdí, rychlost vozidla se rychle změní, což způsobí výrazné zrychlení. Součásti v navíječi citlivé na setrvačnost, jako jsou kyvadla nebo koule, se budou pohybovat vlivem setrvačnosti. Když zrychlení dosáhne určité prahové hodnoty, komponenty citlivé na setrvačnost spustí blokovací mechanismus, zastaví rohatku v otáčení, čímž zablokuje cívku a zabrání dalšímu vytažení bezpečnostního pásu. To zajišťuje cestujícího na sedadle a zabraňuje jeho zranění při dopředné hybnosti.
Zamykání popruhů: Některé bezpečnostní pásy jsou také vybaveny funkcí blokování popruhů. Když se vozidlo převrátí nebo podstoupí jiné prudké pohyby, popruh bezpečnostního pásu se náhle zrychlí. V tomto okamžiku odstředivý senzor v navíječi zaznamená vysokorychlostní stahování popruhu a účinkem odstředivé síly blokovací mechanismus zablokuje popruh a zabrání cestujícím v prudkém kývání uvnitř vozidla.
Způsoby ochrany cestujících
Omezení posunutí: V okamžiku kolize vozidla může bezpečnostní pás rychle zajistit cestujícího na sedadle, čímž výrazně omezí posun těla cestujícího. Tím se zabrání přímé kolizi cestujícího s tvrdými součástmi uvnitř vozidla, jako je volant, palubní deska a čelní sklo, čímž se sníží zranění důležitých částí, jako je hlava, hrudník a břicho.
Rozložení síly nárazu: Když srážka vozidla vytvoří sílu nárazu, bezpečnostní pás rovnoměrně rozloží sílu na tělo cestujícího. Bezpečnostní pás obvykle prochází diagonálně přes ramena a hrudník cestujícího a také vodorovně přes pas, čímž se síla nárazu rozkládá na větší kontaktní plochu. Tím se sníží síla na jednotku plochy, čímž se zmírní lokalizovaná poranění těla.
Funkce vyrovnávací paměti: Některébezpečnostní pássystémy také disponují funkcemi předpětí a omezení síly. Předpínač rychle utáhne bezpečnostní pás na začátku kolize, čímž eliminuje mezeru mezi bezpečnostním pásem a tělem cestujícího a zajišťuje, že cestující je pevněji připevněn k sedadlu. Omezovač síly naproti tomu po určitém napnutí bezpečnostního pásu vhodně uvolní, aby řídil sílu působící na tělo cestujícího a zabránil druhotnému zranění způsobenému nadměrným napětím v bezpečnostním pásu, čímž se dosáhne tlumícího účinku.