Pro rychloupínací spony jsme zvolili vysoce pevnou hliníkovou slitinu, která kombinuje přesné tlakové lití a CNC obrábění. Standardní spony i tyto rychloupínací spony se mohou pochlubit statickou pevností v tahu přesahující 20 000 Newtonů.
Rychloupínací přezka je vyrobena z hliníkové slitiny letecké třídy a je precizně obrobena pomocí pětiosého CNC obrábění, což zajišťuje hladký chod i při silných vibracích. Náš závodní postroj dosáhl úplného uvolnění za 0,3 sekundy během testování – rychlost, která by mohla být rozdílem mezi životem a smrtí v případě nouze.
Ramenní popruhy mají zabudované vycpávky z paměťové pěny, takže vás nebudou dřít v ramenou při dlouhých zápasech. Je k dispozici ve čtyřbodových a pětibodových variantách, splňuje požadavky různých ras a zároveň rozděluje dopad rovnoměrně po celém těle.
Závodní postroj je vybaven systémem nouzového zamykání, který se může okamžitě uzamknout, když je detekována anomálie. Navíječka je speciálně upravena tak, aby zajistila, že popruh je vždy v optimálním napnutí, aniž by to ovlivnilo běžné aktivity jezdce.
Závodní postroje (4-, 5- nebo 6-bodové) jsou lepší než standardní bezpečnostní pásy, protože dokážou řidiče pevně připevnit k sedadlu. Při soutěžních akcích mohou být také připevněny k ochranné kleci, čímž poskytují ještě větší bezpečnost. Tyto bezpečnostní pásy používají vačkové zámky nebo západkové mechanismy, aby se zabránilo "potopení" při srážce. Neodpovídají sice dopravním předpisům, ale pro výkonné závodní dráhy jsou klíčové.
|
Komponenty |
Technické specifikace |
|
Hlavní přezka |
Kalená ocel pro automobilový průmysl |
|
Rychloupínací systém |
Vysokotlaké lití z hliníkové slitiny + přesné CNC obrábění |
|
Systém ramenních popruhů |
Dvojité ramenní popruhy + ramenní vycpávky z paměťové pěny |
|
Síla popruhu |
Statická pevnost v tahu > 20 000N |
|
Uzamykací mechanismus |
Nouzové automatické zamykání |
|
Povrchová úprava |
Ekologické chromování/závodní barevné schéma |

